في هذا المقال
للعائلات الخليجية، السيارة مع سائق هي غالباً الشيء الذي يجعل الرحلة الأوروبية مريحة. لكن طريقة عملها في أوروبا مختلفة قليلاً عن بلدك، ومعرفة القواعد تجنبك المفاجآت.
الساعات والمسافة
“اليوم” مع السائق يكون عادة من 8 إلى 10 ساعات من وقت الاستقبال، مع حد للكيلومترات. والقواعد الأوروبية تحدد المدة التي يمكن للسائق المحترف أن يقود فيها، لذلك قد يحتاج يوم من 14 ساعة إلى سائق ثانٍ. الساعات الإضافية ممكنة لكن يُتفق عليها مسبقاً وتُدفع بالساعة.
ماذا يشمل؟
عادة تشمل السيارة والسائق والوقود ورسوم الطرق السريعة. أما المواقف في المدينة وتذاكر الدخول والمرشد وغداء السائق في الأيام الطويلة فقد تكون مشمولة وقد لا تكون – اسأل دائماً. والعرض الجيد يكتب هذه البنود بوضوح.
سائق أم مرشد؟
السائق يقود ويساعد في الأمور العملية، وفي كثير من الدول لا يُسمح له بالإرشاد داخل المعالم. لقصر الحمراء أو الفاتيكان أو الأكروبوليس تحتاج مرشداً مرخصاً يلتقيكم عند المدخل.
البلدات القديمة: في روما وفلورنسا وحي ألفاما في لشبونة وحي البيازين في غرناطة لا تستطيع السيارة الدخول غالباً. يوصلكم السائق أقرب ما يمكن وينتظر خارج المنطقة، فالأحذية المريحة ما زالت ضرورية.
أي سيارة؟
احسب الأشخاص والحقائب، لا الأشخاص فقط. مرسيدس الفئة E تتسع لثلاثة ركاب وحقيبتين أو ثلاث حقائب كبيرة، وفان الفئة V يتسع لسبعة أشخاص مع الحقائب. وللأكثر، الحافلة الصغيرة أرخص من سيارتين.
هل يستحق؟
- نعم للوصول إلى المطار مع الحقائب، والرحلات اليومية بمحطات كثيرة (سينترا وكاشكايش، طليطلة، بحيرة كومو)، والعائلات مع الأجداد أو الأطفال الصغار.
- ليس دائماً داخل مدينة واحدة فيها مترو وتاكسي جيدان، وهناك يكفي غالباً سائق لنصف يوم.
- القطار أفضل للرحلات الطويلة بين المدن مثل مدريد – برشلونة أو روما – ميلانو، مع سائق في كل طرف.
أخبرنا ببرنامج كل يوم، ونقترح عليك أين يكون السائق منطقياً وأين لا يكون.
